DENİZ ULAŞTIRMA İŞLETME MÜHENDİSLİĞİ
Kazanılan Yeterlilik	Program Süresi	Toplam Kredi (AKTS)	Öğretim Şekli	Yeterliliğin Düzeyi ve Öğrenme Alanı
LİSANS DERECESİ	4	240	ÖRGÜN	TYÇ, TYYÇ, EQF-LLL, ISCED (2011):6. Düzey QF-EHEA:1. Düzey TYYÇ, ISCED (1997-2013): 52

DERSİN GENEL BİLGİLERİ

Ders Kodu:

MTME214Y

Ders İsmi:

NAVIGATIONAL WATCHKEEPING-II

Ders Yarıyılı:

Güz

Ders Kredileri:

Teorik	Uygulama	Kredi	AKTS
1	1	1.5	3

Öğretim Dili:

İngilizce

Ders Koşulu:

Ders İş Deneyimini Gerektiriyor mu?:

Evet

Dersin Türü:

Zorunlu

Dersin Seviyesi:

Lisans

TYYÇ:6. Düzey

QF-EHEA:1. Düzey

EQF-LLL:6. Düzey

Dersin Veriliş Şekli:

Yüz yüze

Dersin Koordinatörü:

Dr. Öğr. Üyesi UMUT TAÇ

Dersi Veren(ler):

Dr. Öğr. Üyesi Umut TAÇ

Dersin Yardımcıları:

Dersin Amaç ve İçeriği

Dersin Amacı:

1. Köprü ekibinin oluşturulması ve yönetimine ilişkin yönergeleri açıklamak,
2. Öğrencilere vardiya zabitinin ve köprüüstü ekibinin görev ve sorumluluklarını tanıtmak,
3. Normal ve farklı koşullar altında ve farklı alanlarda vardiya tutmaya ilişkin genel kurallar ve düzenlemeler hakkında bir anlayış geliştirmek,
4. Köprüüstü ekipmanına ve doğrudan gemiyle ilgili düzenli ve acil durum kontrol listelerine aşinalık hakkında fikir vermek,
5.Hata zincirlerinin nedenleri hakkında bilgi vermek,
6.Geçiş planlamasına ilişkin görev ve sorumlulukları tanıtmak,
7.Acil durumlar ve acil durum planları hakkında fikir vermek,
8.Denizde kirliliğin önlenmesine ilişkin uluslararası kurallar, düzenlemeler ve sorumluluklar hakkında bir anlayış geliştirmek.
9. Liderlik ve takım çalışması becerileri kazandırmak.

Dersin İçeriği:

Bu ders, Deniz Bilimleri alanında bir lisans programına dayalı mesleki ve profesyonel yeterlilikler için önerilen Modüler Çerçevenin bir parçasını oluşturmaktadır. Program öğrencilere bir köprüüstü ekibinin kurulması, bir geçişin planlanması ve bir deniz aracının vardiya zabiti (OOW) olarak ve nihayetinde geminin kaptanı olarak yönetilmesi konularında derinlemesine uzmanlık kazandırmaktadır. Köprüüstü ekibinin kurulması ve yönetimi ile özellikle Uzakyol Vardiya Zabitleri / Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisliği için emniyetli seyir üzerinde durulmaktadır.

Öğrenme Kazanımları

Bu dersi başarıyla tamamlayabilen öğrenciler;
1) Köprüüstü ekip kompozisyonu ve köprüüstü yönetim usul ve esaslarının öğrenilmesi.
2) Vardiya düzenlemeleri, vardiya zabiti görev ve sorumlulukları, geçiş planlaması ve genel vardiya tutma prensiplerinin öğrenilmesi.
3) Acil durumlarda izlenecek prosedürlerin öğrenilmesi.
4) Denizde kirliliğin önlenmesi ile ilgili uluslararası kural, düzenleme ve sorumlulukların öğrenilmesi.
5) Liderlik ve takım çalışması becerilerinin öğrenilmesi

Ders Akış Planı

Hafta	Konu	Ön Hazırlık
1)	Köprü Kaynak Yönetimine (BRM) Giriş - Beklentileri Yönetmek - BRM'nin Önemli Yönleri
2)	Köprü Ekibi Kompozisyonu - Ekip üyeleri tanımı - Ekip üyelerinin rolü - Yetki devri - Kaptan ve köprü ekibi - Etkili ekip çalışması için temel ilkeler - Vardiya personelinin bilgilendirilmesi - Seyir ekipmanının periyodik kontrolleri
3)	Köprü Ekibi Yönetimi - Etkili bir köprü gözetleme ekibini ne yapar? - Köprü ekibindeki insan unsuru - Kaptan rolü
4)	Vardiya Tutma Prosedürleri - Nöbet Türleri -Vardiya Personelinin Belgelendirilmesi -Personel Kuruluşları -Watckeeping İlkeleri -SOLAS Bölüm V -Kıyı sularında seyrüsefer -Okyanus sularında seyir -Lookout -Nöbetçi Düzenlemeleri -Denizde Etkili Nöbet Devri -Gece Görüşünün Kontrolü -Seyir Saatinin Uygulanması -Farklı Koşullarda ve Farklı Alanlarda Gözetleme -Clear Weather -Kısıtlı Görünürlük -Karanlık Saatler içinde -Kıyı ve Sıkışık Sular
5)	Vardiya Tutma Prosedürleri -Kılavuzluk Kapsamında Vardiya Tutma Görevleri -Güvenli Pilot Binişi -Ana Pilot Bilgi Değişimi (MPX) -Kılavuzluk Sırasındaki Görev ve Sorumluluklar -Pilot ile Navigasyon
6)	Vardiya Tutma Prosedürleri -Demir Atmış Gemiler -Limanda Gözetleme -Limanda Gözetleme Düzenlemeleri -Limanda Güverte Nöbetini Devralın -Limanda Güverte Nöbetini Gerçekleştirmek -Tehlikeli Yük Taşıyan Limanda İzleme Sefer Planlaması - Acil Durum Kontrol Listeleri -Köprü Ekipmanları Üzerinde Düzenli Kontroller - Güvenli Manning ve hata zincirleri Seyir ve Mühendislik Saati - Seyir vardiyası tutarken uyulması gereken temel ilkeler - Güvenli personel çalıştırma ilkeleri - Nöbetçi Subayının (OOW) Görevleri - Master'ı çağırma - Hata zincirleri - Mühendislik saati
7)	Seyir Planlaması - Seyir planlaması sorumluluğu - Planlama aşamaları - Rota seçimi - Planlama -Parça/plan hazırlıkları -Okyanus Sularında Geçiş Planlaması -Kıyı Sularında Geçiş Planlaması -Pilotaj Sularında Geçiş Planlaması -ECDIS ile Geçiş Planlama -Geçiş Planının Son Haline Getirilmesi -Passage Plan Brifieng -Girilmez Alanlar, Güvenlik Sınırları, Tehlikeden Uzaklaşma, - Parkur Değişiklikleri ve Wheel-over hesaplaması
8)	ARA SINAV
9)	Seyir Planlaması - Sapma ve beklenmedik durum planlaması - Planın uygulanması - Planın izlenmesi - Konum sabitleme yöntemleri
10)	Acil Durumlar - Risk Analiz Süreci - Acil durumlar için acil durum planları - Acil Durum Planları Uygulama Akış Şeması - Ana motor arızası - Direksiyon dişlisi arızası - Seyir ekipmanının arızalanması - Pozisyon sabitleme sistemlerinin arızalanması - Cayro Pusula Arızası - Güvenli su alanları - Önceden planlanmış demirleme - Acil durum demirlemesi
11)	Acil Durumlar - İptal ve geri dönüşü olmayan nokta - Geçiş planında gerekli değişiklikler - Olumsuz hava koşulları - Kısıtlı görünürlük - Çatışma ve hasar tespiti - Sel baskını - Karaya oturma
12)	Simülatör Çalışması- Açık havada seyir, kısıtlı görüşte seyir, kıyı seyri prosedürleri, pozisyon sabitleme yöntemleri, çarpışmadan kaçınma manevraları, köprüüstü ekibi çalışma prosedürleri
13)	Simülatör Çalışması- - Açık havada seyir, kısıtlı görüşte seyir, kıyı seyir prosedürleri, çarpışmadan kaçınma manevraları, köprüüstü ekibi çalışma prosedürleri
14)	MARPOL - Giriş - Uygulama - Deniz Kirliliği Sözleşmesi Ekleri

Kaynaklar

Ders Notları / Kitaplar:	PRU OIS sistemine yüklenmiştir.
Diğer Kaynaklar:	SWIFT, A.J., Bridge Team Management (Second Edition), London 1993, The Nautical Institute. Bridge Procedures Guide (Fifth Edition 2016), Marisec Publication, London International Chamber of Shipping. STCW (STCW Convention and STCW Code) including 2010 Manila Amendments, IMO, London 2011, ISBN: 978-92-801-1528-4. MARPOL 73/78

Ders - Program Öğrenme Kazanım İlişkisi

Ders Öğrenme Kazanımları	1	2	3	4	5
Program Öğrenme Çıktıları
1) Matematik, fen ve mühendislik bilgilerini uygulama becerisi
2) Deney tasarlayıp yürütebilme ve sonuçları analiz edip yorumlama becerisi
3) Bir sistemi, ürün bileşenini veya prosesi istenilen gereksinimleri karşılayacak şekilde tasarlama becerisi
4) Çok disiplinli takım çalışması yürütebilme becerisi
5) Mühendislik problemlerini belirleme, formüle etme ve çözme becerisi
6) Mesleki ve etik sorumlulukları kavrama
7) Çok etkin sözlü ve yazılı iletişim kurabilme becerisi
8) Mühendislik çözümlerinin küresel ve toplumsal bağlamda etkisinin kavranması için gereken geniş kapsamlı bir eğitim
9) Yaşam boyu öğrenim gereğini algılamış ve bu beceriyi kazanmış olmaları
10) Güncel/çağdaş konulara ilişkin bilgi sahibi olmaları
11) Mühendislik uygulamaları için gerekli olan teknikleri, becerileri ve modern mühendislik donanımlarını kullanabilme becerisi
12) Deniz ulaştırması ve onunla bağlantılı tüm ulaştırma operasyonlarının hukuksal, toplumsal ve çevresel çerçevesinin gerektirdiği bilgileri uygulama becerisi
13) Karar, uygulama ve davranışlarında deniz işletmeciliği ve yönetimine ilişkin verileri yorumlayabilme, analiz edebilme, sorunları tanımlayabilme ve çözüm önerileri getirebilme becerisi.

Ders - Öğrenme Kazanımı İlişkisi

Etkisi Yok	1 En Düşük	2 Orta	3 En Yüksek

	Dersin Program Kazanımlarına Etkisi	Katkı Oranı
1)	Matematik, fen ve mühendislik bilgilerini uygulama becerisi
2)	Deney tasarlayıp yürütebilme ve sonuçları analiz edip yorumlama becerisi
3)	Bir sistemi, ürün bileşenini veya prosesi istenilen gereksinimleri karşılayacak şekilde tasarlama becerisi
4)	Çok disiplinli takım çalışması yürütebilme becerisi
5)	Mühendislik problemlerini belirleme, formüle etme ve çözme becerisi
6)	Mesleki ve etik sorumlulukları kavrama
7)	Çok etkin sözlü ve yazılı iletişim kurabilme becerisi
8)	Mühendislik çözümlerinin küresel ve toplumsal bağlamda etkisinin kavranması için gereken geniş kapsamlı bir eğitim
9)	Yaşam boyu öğrenim gereğini algılamış ve bu beceriyi kazanmış olmaları
10)	Güncel/çağdaş konulara ilişkin bilgi sahibi olmaları
11)	Mühendislik uygulamaları için gerekli olan teknikleri, becerileri ve modern mühendislik donanımlarını kullanabilme becerisi
12)	Deniz ulaştırması ve onunla bağlantılı tüm ulaştırma operasyonlarının hukuksal, toplumsal ve çevresel çerçevesinin gerektirdiği bilgileri uygulama becerisi
13)	Karar, uygulama ve davranışlarında deniz işletmeciliği ve yönetimine ilişkin verileri yorumlayabilme, analiz edebilme, sorunları tanımlayabilme ve çözüm önerileri getirebilme becerisi.

Öğrenme Etkinliği ve Öğretme Yöntemleri

Ölçme ve Değerlendirme Yöntemleri ve Kriterleri

Ölçme ve Değerlendirme

Yöntemler	Uygulama Sayısı / Yarıyıl	Katkı Oranı
Ara Sınavlar	1	% 40
Yarıyıl Sonu Sınavı	1	% 60
Toplam		% 100
YARIYIL İÇİ ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME YÖNTEMLERİNİN BAŞARI NOTUNA KATKI ORANI		% 40
YARIYIL SONU SINAVININ BAŞARI NOTUNA KATKI ORANI		% 60
Toplam		% 100

İş Yükü ve AKTS Kredisi Hesaplaması

Aktiviteler	Uygulama Sayısı / Yarıyıl	Süre (Saat)	İş Yükü (Saat)
Ders	14	3	42
Sınıf Dışı Ders Çalışması	2	4	8
Ara Sınavlar	1	8	8
Yarıyıl Sonu Sınavı	1	12	12
Toplam İş Yükü			70